Carburant au prix coûtant : Les stations les moins chères se trouvent dans le Nord et le Pas-de-Calais
Dans le nord, pour du diesel aux prix les moins chers, direction Intermarché ! Les pilotes occupent les premières places du podium avec le litre de diesel en rang 1 834 € à Côdekerque et Bourbourgà 1 835 € à La George et Bailleul. Veuillez noter que le processus de tarification mensuelle se termine ce samedi et reprendra les 27 et 28 octobre. Pour le SP95 E10 en revanche, c’est Leclerc qui avait les meilleurs prix vendredi : 1 805 € chez Leclerc à Belliol et Hallinis les Houbourdin ; 1 807 euros en Leclerc Cyclin et 1 808 euros en Leclerc Tempeleuve. Dans cette enseigne, le processus se poursuit jusqu’au 31 décembre.
Dans le Pas-de-Calais, Intermarché monopolise à nouveau les places dans les stations diesel les moins chères : 1836 euros au supermarché de Marles-les-Minesmais à égalité avec Carrefour oshi les meinCe qui a entamé le processus vendredi. Interarché Boulogne et Marquise vendent du diesel à 1 836 € le litre ; Intermarché Lambres et Verquin à 1 837 €, comme Neto tes chaussettes.
Pour la SP95 E10, Leclerc reprend la main avec un litre en promotion 1800 euros en magasin Carvin, 1 807 € de prix pour les violons et les anges1808 euros dans la région d’Attin et de Nœux-les-Mines.
Et en Belgique ?
Nos voisins proposent toujours le SP 95 E10 à des prix relativement attractifs pour les frontaliers, atteignant 1 699 € le litre au prix le plus bas (à Javier, en Flandre). La différence est moins prononcée pour le diesel, même s’il existe pas mal de stations où il sera vendu entre 1,80 et 1,84 € le litre, ce qui est proche de notre prix de revient. En aucun cas c’est intéressant en dehors de la période promotionnelle chez nous.
Source : prix-carburants.gouv.fr
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Le prix de revient d’une personne n’est pas le prix de revient d’une autre personne…
Vendre au prix coûtant, c’est renoncer à sa marge. Mais d’une station-service à l’autre, le prix de revient est loin d’être identique, même au sein d’une même enseigne. Cela pour deux raisons : la première est que les commandes des stations n’ont pas lieu au même moment, et donc le prix du carburant à lui seul peut varier d’un jour à l’autre ; Le second est lié au coût du transport entre le dépôt pétrolier et le terminal. Ce dernier peut aller du simple au double, entre 40 et 100 euros le mètre cube, et il faut le dépasser.
